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環衛垃圾車液壓動力單元

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環衛垃圾車液壓動力單元


環衛垃圾車液壓動力單元


環衛垃圾車液壓動力單元

環衛垃圾車是由高密度聚乙烯HDPE或聚丙烯PP聚丙烯兩種全新料做成,塑膠是清潔、環衛很多行業使用的產品,給城市、小區衛生、各類公共場所帶來清潔、衛生和環保。

隨著社會的發展,國內的環衛部門使用的環衛工具也在發展,特別是環衛垃圾車也變得時尚和實用并存。不失實用的同時也增加了城市的美觀。一般意義上的垃圾車包括垃圾收運車和存取垃圾車,平時在大街小巷中的是四輪大形垃圾車。以前的垃圾車因其選材和制作方式等原因而引起的退色、耐酸堿性弱,使其在增加工作強度的同時減少了使用壽命,同時密封性不好,引起的二次污染、散發異味也讓路人避而遠之,并且給我們的工作人員帶來了不便。

環衛垃圾車液壓動力單元,通過外部的管路系統與數個液壓油缸相連以控制多組閥門動作。

液壓動力單元(HPU)用作供油裝置,它通過外部的管路系統與數個液壓油缸相連以控制多組閥門動作。油箱、油泵和蓄能器組成獨立的密閉的動力油源系統。油站可以配備PLC控制系統,它控制所有的內部液壓功能并產生信號與控制室(DCS)交換??刂圃缫簤核欧y直接安裝在液壓油缸上,通過此閥把高壓油壓進油缸,或者從其中放出高壓油。在常態下,油泵向系統供油,自動保持系統額定壓力,通過控制閥的閉鎖,實現閥門在任意位置下的保位功能;在工作狀態下,液壓執行器受控于電磁閥,系統指令信號使電磁閥動作,控制油壓和蓄能器的能量釋放,進而控制油缸滑閥,通過機械傳動機構驅動閥門,實施快速關閉、正常啟閉和試驗控制。高壓油缸可固定在閥桿上,也可直接作為執行機構用。多余的液壓油則返回液壓油站,這樣管路系統用一根進油管一根回油管就可控制幾個平行連接的閥門。這種具有特殊驅動技術的液壓站用來控制主蒸汽閥和汽輪機旁路系統的執行器動作。動力單元專為各種應用狀況優化設計,例如可以應用于嚴酷環境中卡車運行,或者長時間用于重物搬運工況,以及其他需要高性能和高質量產品的場合。

由此而產生了一個極為多元萬能的平臺,使用標準元件,能夠應對市場所需求的大多數應用工況,是客戶液壓元件的庫存降到Z小程度,同時也大大降低了非標設計的工作量。

動力單元也使特殊應用更具成本優勢。

例如HE動力單元,建立在一個多元萬能的平臺之上,允許使用的電機尺寸從80到132mm(0.3~4.5kw),泵的排量從0.24到5.7cc。一個動力單元Z多可以控制4條液壓缸。系統的核心部件是適配器。有兩種不同的規格。具有各種形狀和安裝方式。



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